Cara Menyalakan Dan Mematikan Mesin mobil Yang Benar


Cara Menyalakan Dan Mematikan Mesin Yang Benar

Assalamualaikum warahmatullahi wabarakaatuh...
Salam Sejahtera...

Kali ini mesin ambyar mencoba sharing pengalaman dan ilmu tentang cara mematikan dan menyalakan mesin yang benar.
Cara menyalakan mesin yang benar pertama pastikan semua perangkat kelistrikan mobil dalam posisi mati / OFF cintoh penyejuk ruangan, TV, Audio, dan perangkat kelistrikan tambahan lainnya.
Setelah semua perangkat kelistrikan dalam posisi mati hidupkan mesin, untuk proses start maksimal 5 detik jika mesin tidak hidup, hentikan Proses start karena bila dipaksakan akan menyebabkan baterai atau aki mobil dan motor stater mobil cepat rusak, jika mesin hidup amati jarum tachometer atau penunjuk kecepatan putaran mesin, jika mesin hidup dan kecepatan putaran stasioner mesin dibawah standar pabrikan bantu dengan menekan pedal gas sehingga sesuai dengan putaran mesin idle / stasioner yang di rekomendasikan oleh pabrik. Selama beberapa detik sampai putaran stasioner mesin kembali stabil. Jika putaran idle masih belum stabil sebaiknya jangan langsung dibawa karena bisa menyebabkan mesin akan mati dengan sendirinya karena kecepatan putaran idle dibawah standard pabrik dan juga bisa menyebabkan pelumasan mesin kurang sempurna karena tekanan pompa oli kurang maksimal.
Cara mematikan mesin yang benar pertama pastikan semua perangkat kelistrikan mobil dalam posisi mati / OFF cintoh penyejuk ruangan, TV, Audio, dan perangkat kelistrikan tambahan lainnya. Kemudian tunggu antar 30 detik sampai 3 menit untuk mesin non turbo dan minimal 3 sampai 5 menit untuk mesin turbo agar mesin dapat menyetabilkan suhu komponen mesin baru dimatikan.
Jika ada perangkat kelistrikan yang menyala saat mesin dimatikan tentunya akan menambah beban mesin saat mesin dimatikan dan mesin akan lebih cepat rusak.
Demikian informasi dari mesin ambyar kali ini semoga bermanfaat,
Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakaatuh...

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Menggunakan Scan tool / Scanner mobil merek G Scan 2 pada toyota Avanza / Daihatsu Xenia

Gambar
  SOP penggunaan scan - tool A.Prosedur Awal 1.     Letakkan mobil pada tempat kerja yang berventilasi cukup baik , bersih dan pastikan mobil dalam kondisi gigi transmisi NETRAL dan berada pada jalan yang rata atau beri penahan dan agar mobil tidak bergerak dika dihidupkan. 2.     Siapkan ScanTool yang dalam praktik ini menggunakan media G Scan II pastikan kondisi baterai minimal 30 % agar kinerjanya maksimal. 3.      Siapkan kelengkapan Socket penghubung DLC (data Link Conector) antara mobil yang digunakan dengan Scan Tool. Misal Menggunakan Toyota Avanza  mengunakan jenis Socket OBD (On Board Diagnostic) tipe OBD II dengan konektor 16 PIN yang terletak dibawah dashboard kemudi. 4.     Pastikan Scan Tools dalam kondisi OFF sebelum  dipasang pada socket diagnosis pada kendaraan. 5.     Hubungkan Scan Tools yang sudah terpasang kabel DLC pada socket diagnosis pada kendaraan yang ber...
Baca selengkapnya

Materi Sisten stater mobil

Gambar
  1. Pengertian Sistem Starter Sistem starter pada mobil adalah sistem yang berfungsi untuk menghidupkan mesin mobil dengan cara memutar poros engkol mesin menggunakan motor starter. Sistem ini merupakan bagian penting dari kendaraan karena memungkinkan mesin untuk mulai bekerja dengan mudah. 2. Komponen Utama Sistem Starter Sistem starter mobil terdiri dari beberapa komponen utama, antara lain: Baterai (Aki) : Sumber tenaga listrik untuk menggerakkan motor starter. Kunci Kontak (Ignition Switch) : Saklar untuk menghubungkan dan memutuskan arus listrik ke motor starter. Terdapat posisi START yang memberikan aliran listrik ke motor starter. Motor Starter : Motor listrik yang mengubah energi listrik dari baterai menjadi energi mekanis untuk memutar flywheel. Solenoid Starter : Komponen elektromagnetik yang menghubungkan arus dari baterai ke motor starter dan mendorong pinion gear untuk terhubung dengan flywheel. Flywheel (Roda Gila) : Terletak di bagian belakang mesin, flywheel ini d...
Baca selengkapnya

POROS ENGKOL MOBIL

Gambar
  NAMA KOMPONEN : POROS ENGKOL / CRANK SHAFT FUNGSI :  1. Merubah gerak naik turun piston menjadi gerak putaran mesin. 2. Menyalurkan tenaga yang dihasilkan ke komponen lain dari mobil. PENJELASAN  :  Setelah poros engkol mengubah gerakan piston dan menjaga putaran mesin, ia juga bertugas menyalurkan tenaga yang dihasilkan ke bagian lain dari mobil. Tenaga ini diteruskan ke transmisi. Kemudian transmisi menyesuaikan tenaga tersebut sesuai dengan kebutuhan Anda saat mengemudi, apakah itu untuk percepatan atau untuk menjaga kecepatan pada tingkat tertentu.
Baca selengkapnya